【产业资讯】人工智能激活海洋经济发展新动能：广东积极培育海洋新质生产力
如何突破瓶颈，推动海洋经济高质量发展？“十五五”规划纲要提出，强化海洋战略科技力量，加强海洋科技创新。当前，人工智能作为新一轮科技革命的重要驱动力量，正加速赋能各行各业，成为激活海洋高质量发展的新动能。
2026年广东省政府工作报告提出，积极开发无人船无人艇、水下机器人。在科技创新与产业创新深度融合的背景下，一场依托人工智能赋能，通过智能化、无人化技术，加速培育海洋新质生产力的变革正在广东上演。从智能无人装备的自主突破到产业场景的全面赋能，人工智能正加速渗透到海洋发展的各个领域，激活海洋发展新动能，成为推动广东海洋强省建设的重要引擎。
水下机器人打破国际垄断
作为制造业大省、科技创新大省，广东以科技创新为引领，聚焦自主智能，水下机器人和无人船艇等海洋智能无人装备发展势头强劲，成为挺进“深蓝”的弄潮儿。
水下机器人打破国际垄断，推动深海技术进一步实现突破。去年年底，由深海智人（广州）技术有限公司研制的“凤凰座600”深海光缆作业机器人交付阿联酋电信集团，打破了3000米以上深海高端装备欧美巨头的长期垄断，国产深海机器人首次商业化出海，让“广东智造”迈向深蓝，走向世界。与以往履带式机器人“爬行”作业不同，“凤凰座600”能在3000米的深海环境中稳定悬停，实现穿针引线精准埋设光缆。
“凤凰座600”可悬浮式深海管缆埋设机器人系统。图片来源：广州市规划和自然资源局（广州市海洋局）
除了“凤凰座600”这样的“旗舰产品”，这家2023年成立的企业已推出海洋水下机器人系列产品矩阵：大型观察级深海机器人“天鹰座”、履带式海底管缆埋设机器人“金牛座”……
这家企业的突围并非个例。深圳潜行创新科技有限公司研发的水下机器人“潜鲛X100”，凭借其高航速、强抗流、深潜航及多配件搭载的能力，可广泛应用于渔业养殖、管道检测、海上风电、石油钻井平台、水下考古及科考等多个领域，堪称海上作业的“多面手”。
同样出圈的水下机器人还有国内首台6000米级深海光学探测AUV（水下自主航行器）“探索6000”，其具备长航程高精度自主导航能力，可实现深海大范围地形地貌测绘、资源探查与环境监测，大幅降低深海作业成本；我国首套7000米级深海ROV装备“海强7000”，已完成7000米关键功能指标的海试验证，这标志着我国已形成可覆盖全南海及超深渊层的科研作业保障能力。
“探索6000”6000米级深海光学AUV。图片来源：广州市规划和自然资源局（广州市海洋局）
有关数据显示，广东现有48家水下机器人企业，居全国第一，深圳水下机器人企业拥有专利数位居全国第一，广东水下机器人产业活力涌动。
无人船艇领域多点开花
在无人船艇领域，广东同样多点开花。在珠海唐家湾畔，国内首家无人船艇企业云洲智能在此扎根。去年4月，其自主研发的全球首艘高速可潜无人艇“蓝鲸号”正式下水。“蓝鲸号”可实现水面高速航行与水下潜航的双模式智能切换，能在水下静态悬浮30天以上，可应用于气象探测、水下地形地貌测绘、水下拍摄、水下水质取样、水下电缆管线巡检等多个场景。值得关注的是，“蓝鲸号”可在台风来临前潜入水下躲避风浪，在台风经过中心位置附近时，通过搭载的探空火箭和探测设备，实时获取台风眼区关键气象数据。
在珠海高栏港码头，全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”格外醒目。这艘由黄埔文冲船厂建造、隶属于南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）的科考船，不仅“颜值”出众，更搭载了强大的AI“大脑”。“珠海云”船内配置的AI系统支持自主航行和远程操控，可搭载多种不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，在目标海区批量化布放，实现立体动态观测，轻松应对海洋测绘、海洋观测、海上巡检及部分调查取样等综合性海洋调查任务。
海洋产业发展实现跃迁
人工智能的拔节生长，不仅推动海洋智能无人装备实现关键突破，更以“小切口”撬动“大场景”，持续赋能深远海养殖、深海资源开发、港口运输等多个领域，不断催生海洋发展新业态，驱动海洋产业体系实现质量之变、效率之变、动力之变，为广东海洋经济高质量发展注入澎湃动力。
深远海养殖平台向数字化、智能化、绿色化转型，有效提高养殖效率。今年1月，全球首型深远海智能渔业养殖工船“湛江湾1号”正式投苗，首批40万斤赤嘴鮸鱼苗成功入驻这座“海上智慧渔场”。“湛江湾1号”全球首创透水式漂浮动力定位，无需锚泊，可自主航行、动态定位，集成智能投喂、实时水质监测、无线数据传输等前沿技术，可实现对养殖全过程的精细化管控，为鱼类生长营造优质海洋环境。
同月，国内首台新型智能化桁架养殖平台“珠海琴”在威立雅船厂正式下水。平台集成无人机自动投喂、5G智慧管控系统，具备饲料存储、环境监测等全流程现代化养殖功能，实现“养殖无人化、管理智能化”。
除了智能化海洋养殖平台，海洋牧场专用智能装备也为助力现代化海洋牧场建设注入新的动力。“知鱼M3”可实现海洋牧场鱼类数量、体长及分布态势实时观测，“瀚越100”通过在线路径规划与自主作业完成网衣附着物高效清理……
在深海资源开发领域，“海马”号作为中国首台自主研制的4500米级深海遥控无人潜水器，已累计完成700多次科考下潜任务，成功应用于南海可燃冰资源勘探。2025年9月，“海马”号在南海1522米深处完成第十五届全国运动会源火采集与引燃作业。
“海马”号ROV。图片来源：十五运会和残特奥会广州赛区执委会
人工智能赋能同样体现在智慧港口建设领域，显著提升了港口作业效率与绿色发展水平。妈湾智慧港作为粤港澳大湾区首个5G绿色低碳港口，实现5G信号全面覆盖，38台5G+自动驾驶集卡，全部采用“单车无人自动驾驶”操作，码头作业效率显著提升，碳排放量减少90%。
妈湾智慧港的创新实践并非个例。广州港南沙港区四期建成全球首个江海铁多式联运全自动化码头，装卸效率提升30%。港区内，一辆辆无人驾驶智能导引车来回穿梭，精准搬运，实现24小时不间断作业。
海洋治理数智化持续推进
值得一提的是，广东持续推进海洋治理数智化，建成广东省海洋大数据平台，依托大数据和人工智能技术，实现海洋立体监测与智能管理。
作为广东省海洋大数据平台的子系统之一，海洋“智链”视频智能巡查监管系统构建起“多源数据汇聚+AI智能分析+数字化闭环”的智慧监管体系，让海域岸线监管从“被动发现”转向“主动预警”，为全国海洋智慧监管提供了可复制、可推广的“广东方案”。
海洋“智链”视频智能巡查监管系统。图片来源：广东省海洋发展规划研究中心
“目前，广东省海洋大数据平台已上线海洋经济运行监测、海砂开采监管、海域监管、海岛专题、海洋生态修复等应用场景，有效提升广东海洋数字化、精细化治理水平。”广东省海洋发展规划研究中心高级工程师李姗迟介绍。
文本来源：数智深蓝
